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    近日，公用工程順利完成了位于板芙鎮(zhèn)古神公路與石岐河交匯處，長(zhǎng)度為372米的DN800供水管牽引管段穿越石岐河工程（以下簡(jiǎn)稱“穿越石岐河工程”）施工。該工程不僅需要在河道上作業(yè)，而且無論是管徑尺寸、管道長(zhǎng)度還是施工難度都比過往要大。
   為了可以順利完成穿越石岐河工程，公用工程人員早早行動(dòng)，提前了一周多進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行場(chǎng)地平整、頂管機(jī)基礎(chǔ)設(shè)置、各種機(jī)械布置以及最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)“牽引管導(dǎo)向”等準(zhǔn)備工作。
   “牽引管導(dǎo)向”是整個(gè)穿越石岐河工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，主要是通過鉆頭導(dǎo)向從濱江公園地面處，穿越深度為11米的岐江河河床底部后，再?gòu)暮訉?duì)岸地面處穿出。從而形成一條牽引管軌跡路線，為后續(xù)牽引管的順利穿越打通一條可靠的河底通道.
   要順利打通這條通道，最關(guān)鍵的就是要在前期對(duì)地質(zhì)情況作出精準(zhǔn)分析判斷，從而制定合適的泥漿配方。泥漿配方好不好將決定河底通道的穩(wěn)定性，避免通道坍塌或者穿越不順的情況，可以說是決定整個(gè)工程成敗的重要環(huán)節(jié)。
   面對(duì)施工過程遇到的種種困難，公用工程人員毫不畏懼，認(rèn)真做好每個(gè)環(huán)節(jié)，以細(xì)節(jié)取勝，最終順利完成了這次穿越石岐河工程。